2023感动中国人物俞鸿儒事迹最新
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2023感动中国人物俞鸿儒事迹最新篇1
俞鸿儒院士是我国激波管、激波风洞研究及其应用的开拓者之一,长期致力于激波与激波管的理论、实验与应用研究,为我国创建了多种高性能气动实验装置,在高超声速、高焓流动实验研究方面获得多项重要研究成果,为国防和经济建设作出贡献。
隐身战机歼-20、“神舟”系列飞船、“东风”系列导弹……这些国之重器横空出世前都曾在风洞中经受考验,模拟高空中可能会出现的情况。俞鸿儒就是将“天空”搬到地面的人,被誉为“中国激波风洞第一人”。
2023感动中国人物俞鸿儒事迹最新篇2
俞鸿儒在中国首先开展激波管研究,建成高性能激波风洞和配套的瞬态测量系统;提出方案并参与实现对激波管流动和有关瞬态测量的关键难点的突破;开创了在航天器研制中广泛应用激波风洞的实践,为中国高超声速流实验开创出一条节省资金的独具特色的新途径,并促进了国内激波管事业的发展;
提出了一种利用普通激波管产生完整爆炸波的构思,已成功地用于冲击伤试验装置中;提出并采用爆轰驱动新方法建成爆轰驱动激波风洞,为提高实验气流焓值开辟了一条新的途径;致力于将气体动力学原理和方法应用于改善和革新与气体流动有关的生产工艺研究,被誉为“中国激波风洞第一人”。
2023感动中国人物俞鸿儒事迹最新篇3
1928年,俞鸿儒出生于江西省广丰县。上世纪50年代,28岁的俞鸿儒考入中科院力学研究所,跟随导师郭永怀从事激波风洞的建造。
风洞被称作“飞行器的摇篮”,能够人工产生可控制气流,模拟飞行器在空中飞行的复杂状态,从而发现设计缺陷并改进。
1958年初,中国科学院力学研究所成立激波管组,年仅30岁的俞鸿儒担任组长。
当时的新中国经济基础薄弱、电力短缺,无法效仿国外风洞的发展路线,俞鸿儒选择了更加省钱的氢氧燃烧驱动方式,但这种方式极易发生爆炸,危险程度非常高。
“一年有时候来一次,有时候一年来两次。”俞鸿儒回忆,每次爆炸后,他反而会受到钱学森、郭永怀等导师的表扬:“只要人不受伤,在失败中摸索出经验,发生意外了我们担着。”
俞鸿儒说:“这叫宽松环境,没有他们的支持根本不行。”
2023感动中国人物俞鸿儒事迹最新篇4
20世纪80年代,为了开展高超声速飞行试验,发达国家纷纷筹建大型自由活塞驱动高焓激波风洞。俞鸿儒却颠覆性地提出,用爆轰驱动的方式,来产生高焓实验气流。爆轰驱动的危险性极高,这个想法遭到了一致反对。但俞鸿儒却说,“我不怕反对,没人反对可能是平庸的工作”。他没有放弃,继续心无旁骛地搞研究。
1988年,俞鸿儒在德国完成爆轰驱动的原理性实验,回国后形成了较为成熟的爆轰驱动方法。1998年,俞鸿儒终于领导建成了国际上第一座爆轰驱动高焓激波风洞JF-10。
2023感动中国人物俞鸿儒事迹最新篇5
1969年,我国第一座大型高超声速风洞JF-8激波风洞建成,不仅淬炼出一批批的航天重器,也磨炼了俞鸿儒潜心钻研的意志。
对于曾目睹家国被毁、立志科研报国的他来说,为国家做事的每分每秒,都弥足珍贵。唯图国强,不图己荣。
俞老用自己半个世纪的坚守,向国家交出答卷。JF-8激波风洞为各种重点型号的飞行器试验发挥了重要作用,曾参加过2019年国庆阅兵的东风-5弹道导弹,也曾在这里进行过测试。
当记者采访时,问他:“看到东风-5弹道导弹经过天安门广场主席台时,内心是什么感受?”俞鸿儒说:“我们帮了一点忙,主要工作还是人家做的。”
2023感动中国人物俞鸿儒事迹最新篇6
1928年,俞鸿儒在江西省广丰县出生,28岁那年,他考入中科院力学研究所,导师是钱伟长
说起钱伟长,大家可能并不是很熟悉,但是若说起两弹一星之父钱学森,大家肯定不陌生,而钱伟长就是和钱学森一起工作的
所以钱学森院士也是俞鸿儒院士的老师,而俞鸿儒院士之所以能取得当今的成绩,其中也有钱学森院士的影响
当时,因为我国经济基础薄弱,条件也不好,俞老做研究的时候没有很好的条件,很多时候只能选择更加省钱的方式,有时候甚至是危险的,
在这种情况下,俞老之所以能心无旁骛地做研究,也是因为有钱学森等人的支持
有一次俞鸿儒做一个实验把房子都炸了,钱学森院士并没有批评他,反而表扬了他
因为他们觉得房子炸了可以再盖,但是弄清爆炸的原因更重要,如果不弄清爆炸的原因,就不能更好地预防
“只要人不受伤,在失败中摸索出经验,发生意外了我们担着”
在前辈的鼓励支持下,在一次次的试错和复盘后,俞鸿儒带领团队,终于为我国风洞研究,“炸”出了一条新路
2023感动中国人物俞鸿儒事迹最新篇7
1957年,苏联发射第一枚洲际导弹和第一颗人造地球卫星后,郭永怀预见中国将大力发展航天事业,于是给俞鸿儒制定了研制激波管、发展激波风洞的研究方向。次年,中国科学院力学研究所成立激波管组,年仅30岁的俞鸿儒担任组长。
当时,新中国经济基础薄弱、电力短缺,无法效仿国外风洞的发展路线。如何快速建立起我们自己的风洞技术平台?俞鸿儒没有紧跟当时的国际潮流,而是选择了更加省钱的办法——氢氧燃烧驱动方式。但这种方式容易发生爆炸,危险程度高。
“有一次把一个房子都炸掉了,爆炸后,郭永怀首先提出表扬。”俞鸿儒回忆道,老师考虑的是房子炸掉了可以再盖,但不弄清楚爆炸原因,就不能更好预防。
在老师的鼓励下,在一次次地试错和复盘后,俞鸿儒带领团队终于在风洞研究方面“炸”开了一条新路。
俞鸿儒上任当年,团队就研制出了中国第一代激波管;四年后,JF-4直通型激波风洞问世;七年后,他们又成功研制出尺寸和参数均达国际水平的大型激波风洞JF-8,而且造价低廉、无人伤亡。彼时,中国研制的导弹、火箭、人造卫星等重点型号飞行器陆续进入到攻关阶段,亟需大型风洞的检验。俞鸿儒主抓的JF-8激波风洞的建成恰逢其时,为各种试验发挥了极其重要的作用。
2023感动中国人物俞鸿儒事迹最新篇8
几十年的科研实践,使俞鸿儒深深懂得,青年人才是国家科学事业发展的希望。为此,他甘心为后辈铺路搭桥。
他常说:“我们这一代人搞风洞建设,搭了一个戏台,今后戏唱得好不好就要看年轻人了。”
他也是这样做的,甚至把自己应得的荣誉拱手相让。
俞鸿儒是有大智慧的人,总是在合适的时候做对的事。
在俞鸿儒的指导下,以激波管组为主要班底,中科院高温气体动力学开放实验室于1994年成立。2011年12月,其升格为高温气体动力学国家重点实验室(LHD)。俞鸿儒任第一届学术委员会主任。
自力学所建所以来,该实验室是研究方向保留最完整的,人员也最齐整。这其中饱含着俞鸿儒的心血。
在这里,形成了“以信念引领科研”的浓厚氛围,激发了年轻人的信念,引导他们找到人生目标,从心里喜欢并走上科研道路。
2023感动中国人物俞鸿儒事迹最新篇9
俞鸿儒长期致力于激波与激波管的理论、实验与应用研究,在国内首先开展激波管研究,建成高性能激波风洞和配套的瞬态测量系统。为中国创建了多种高性能气动实验装置,在高超声速、高焓流动实验研究方面获得多项重要研究成果。
自1958年起先后研制成中国第一台激波管、JF4直通型激波风洞、JF4A反射型激波风洞、JF8激波风洞,并为JF12激波风洞提供了技术思想指导。
俞鸿儒因此先后获得1989年中国科学院科技进步二等奖、1990年中国人民解放军总后勤部科技进步一等奖、1992年国家科技进步一等奖、2015年首届“钱学森力学奖”、“感动中国”2023年度人物。
2023感动中国人物俞鸿儒事迹最新篇10
2012年5月,我国建成高超音速复现爆轰驱动激波风洞JF-12,实现了从“模拟”到“复现”的跨越。这是国际上最大、整体性能最先进的激波风洞,为我国航空航天重大任务研制提供了关键支撑。
但在申报国家奖项时,作为JF-12的主要设计者,俞鸿儒却把自己的名字署在了最后。“荣誉对我来说没有用了,年轻人没有这个不好开展工作,他有用,做完有成就、有威信,工作就好做了,等他们老了再交给年轻人。”俞鸿儒说,“这个工作没人接手可不行。”
恩师郭永怀曾语重心长地教导他:“中国曾经落后这么多年,不是一朝一夕能够追赶上的。你们好好干,干好了也许你们的学生可能有成就,不能让人家这么欺负咱们。”
俞鸿儒回忆道,“他不要求我们成名成家,就要求我们做铺路石。”在此后的科研生涯中,俞鸿儒始终将恩师郭永怀的话牢记于心。“(我现在)就按照他的做一点,他是否满意还不好说。”