神舟十七号航天员名单

神舟十七号航天员名单

神舟十七号飞行乘组，是指执行中国神舟十七号飞行任务的三名航天员，飞行乘组由3名航天员组成。

神舟十七号航天员乘组由汤洪波、唐胜杰、江新林3名航天员组成，汤洪波担任指令长。

神舟十七号任务亮点

随着载人航天工程进入空间站应用与发展阶段，将常态化实施乘组轮换，乘组的在轨工作安排也趋于常态化，主要包括人员物资正常轮换补给、空间站组合体平台照料、乘组自身健康管理、在轨实(试)验、开展科普及公益活动以及异常情况处置等六大类工作。除了上述常态化工作，本次飞行任务将首次进行空间站舱外试验性维修作业。当前，空间碎片日益增多，长期运行航天器受到空间微小颗粒撞击的情况在所难免。

前期检查发现，空间站太阳翼也多次受到空间微小颗粒的撞击，造成轻微的损伤。当然，这是在设计考虑之中，目前，空间站各项功能、性能指标均满足要求，但从面向空间站长期运行、验证技术能力出发，此次任务将由神舟十七号航天员乘组通过出舱活动进行舱外试验性维修，这是一项极具挑战性的工作。

“神舟十七号”载人飞船与空间站进行对接的过程步骤

轨道调整：在载人飞船和空间站对接前，需要对两者的轨道进行适当的调整。空间站通常会调整其轨道高度，以等待载人飞船的到来。而载人飞船则通过多次加速和减速来调整其轨道，使其能够与空间站的轨道相交。

对接准备：当载人飞船接近空间站时，需要进行一系列准备工作。这包括打开对接窗口、锁定对接装置、进行雷达扫描等。这些操作旨在确认载人飞船和空间站之间的相对位置和速度，保证对接的安全性和准确性。

对接过程：在对接过程中，载人飞船需要控制其速度和位置，使其与空间站相对静止。然后，通过锁定对接装置，将载人飞船与空间站连接在一起。这个过程需要精细的操作和高度的技术水平。

对接完成：一旦对接完成，航天员会通过气闸舱进入空间站。这个过程需要仔细的操作，以确保航天员的安全。在进入空间站后，航天员会进行必要的检查和适应工作，以确保空间站的正常运行和安全。

总的来说，载人飞船与空间站的对接是一项高度复杂和精密的技术任务，需要精确的计划和操作。只有通过熟练的技术和严密的计划，才能确保对接的安全和成功。

神舟十七号主要任务

实施航天员出舱活动和货物气闸舱出舱任务;继续开展空间科学实验和技术试验;开展平台管理常规工作、航天员保障相关工作以及科普教育等重要活动。

神舟十七号空间站构型

神舟十七号对接于核心舱前向端口，形成三舱三船组合体。

载人飞船返回技术是建设空间站的关键技术，关乎着任务的成败和航天员的生命安全。回顾从神舟一号到神舟十三号历次任务，中国载人飞船始终保持着国际领先的返回精度。如果以代际划分，神舟一号到神舟十一号采用的标准弹道自适应制导方法，可谓第一代返回技术。自神舟十二号开始，采用自适应预测制导方法，精度更高、适应性更强、更智能，可谓第二代返回技术。