2024空军招飞能不能做近视手术
2024空军招飞能不能做近视手术
空军招飞不可以做近视矫正手术，空军招飞在眼科检查时满足的要求是使用空军C型视力表检查，双眼裸眼远视力均在0.8以上，未进行视力矫正手术。
单纯屈光不超过0.5屈光度，无色盲、色弱，无斜视和明显隐斜视，无其他影响视力、视功能的眼科疾病或病变。
因为眼睛原因被淘汰的理由多种多样，比如隐形斜视、色素沉淀、角膜或晶体浑浊等。如果飞行员隐形斜视，晚上降落时，看地上指示跑道的光线指示点就可能有偏差，如果眼睛里有黑点，在空战中对远方的黑点是否敌人时就可能出现错判。
空军招飞视力检测这么严格其实也是有一定道理的，主要是为了安全着想，毕竟在空中飞行要凭借良好的视力判断出周围的环境情形，及时作出选择。如果是近视眼，那么在飞行或者降落过程中都极有可能出现失误。
即使现在大部分都是用仪表操作，计算机再发达，对于飞行员来讲在空中战斗最重要的是长期经过训练的飞行员的感觉。而飞行员在战场上要应对各种情况，必要的时候要在天气恶劣时候飞行，现在对于电子器材的打击武器很多，不能够光靠计算机的帮助，飞行员的视力也是很重要。因此空军招飞比民航招飞的要求更高。
空军的视力要求是不是5.3
空军的视力标准不是非要5.3，根据空军的体检标准来看，空军需要符合裸眼视力达到5.0以上。
空军飞行员的视力标准是非常高的，需要符合以下要求：
1. 裸眼视力达到5.0以上，也就是说，空军飞行员的视力要比普通人高出很多。
2. 色觉正常，这是因为在飞行中，需要对不同的颜色进行识别。
3. 无近视、散光、斜视、弱视等疾病。
4. 眼底无病变。
5. 无手术史，包括近视手术、白内障手术等。
除了视力标准之外，空军飞行员还需要满足以下视力要求：
1. 在高空中，空气稀薄，光线较强，需要有良好的远视力，能够清晰地看到远处的目标。
2. 在低空中，需要有良好的近视力，能够清晰地看到地面上的目标。
3. 在飞行过程中，需要快速地识别各种标志和指示灯，因此需要有良好的反应速度和辨别能力。
2024空军招飞视力检测标准
1.招飞体检对视力有何要求，常见的E字表与招飞用的C字表有何差别?
空军招飞使用C字表，双眼裸眼远视力均在0.8以上合格。常见的E字表与招飞用的C字表其原理是一样的，由于C字表受主观因素影响较小、检测结果较准确，所以在招飞体检中被普遍采用。一般情况下，E字表视力1.0大致相当于C字表0.8的水平。
2.做过近视激光手术后，视力恢复正常是否符合招飞条件?
由于角膜手术在高空高速环境下对飞行的影响目前还存在很多不确定性，出于飞行安全考虑，目前空军招飞体检标准中明确规定：眼屈光矫正手术史或角膜塑型治疗史不合格。在体检过程中对此也有特定的检测项目，能够准确鉴别和判定。
为什么空军招飞的视力要求那么高
飞行员对视力的要求一直都非常高，这是因为在飞行这个行业中，视力是一项极为关键的能力。当飞行员飞行时，他们必须能够清晰地看到周围的环境和控制台的指示，以确保飞机在准确的轨迹上飞行，以及在紧急情况下快速做出反应。
空军招飞对飞行员视力的要求高可以解释。
飞行员需要在复杂的界面上进行操作和监视。他们不但需要观察仪表和雷达，还需要观察天气和飞行路径的变化。这就需要飞行员拥有了更高的视力以便更加准确地看到这些信息。然而在高速飞行中，这些信息会在空气中振荡和变得模糊，如果空军招飞的飞行员视力不好会导致误判。对飞行员视力的要求可以从多个角度来解释。
空军招飞和民航招飞的区别有哪些
空军招飞和民航招飞同属全国普通高校招生，空军招飞是军队院校招生工作重要组成部分，主要目的是为空军和陆航招收航空飞行指挥人才。民航招飞是普通高校飞行技术专业通过高考招收飞行学员。
体检要求不同
空军招飞要求，身高在164-185cm之间，体重不低于标准体重的80%、不高于标准体重的130%，标准体重(kg)=身高(cm)-110。裸眼视力C字表0.8以上，未做过视力矫治手术，无色盲、色弱、斜视等。
新版民航行业标准《民用航空招收飞行学生体检鉴定规范》(MH/T 7013-2017，以下简称《规范》)放宽了多项体检标准，如裸眼远视力由不得低于C字表0.3放宽至0.1，但矫正视力仍不低于C字表1.0;角膜屈光手术由过去的不允许修改为在满足特定要求下有条件地放开;取消了身高和腿长的数值要求，仅规定考生身高、腿长、臂长应符合飞行职业要求等。这些变化将极大提高符合要求的学生比例，有利于航空公司选拔更优秀人才加入飞行员队伍。
高考录取分不同
空军招飞要求，考生高考成绩需达到自主招生控制分数线。
民航招飞要求，考生高考外语限考英语，录取按照教育部及民航总局划定的录取分数线(一般要求高考成绩总分应达到当年本科最低录取控制分数线)以及英语最低控制线确定，按考生高考成绩排序，从高分到低分择优录取。
招生范围不同
空军招飞面向全国招生。民航招飞按照分省(区市)计划招生。
院校不同
空军招飞属于全国普通高校招生体系，是军队院校招生工作的重要组成部分，招收的飞行学员入空军航空大学或清华大学、北京大学、北京航空航天大学“双学籍”飞行员班学习，学员毕业后由空军统一分配。
民航招飞则是由航空公司(如国航、东航、南航等)委托高校(如中国民航大学、中国民用航空飞行学院、南京航空航天大学民航学院、上海工程技术大学航空运输学院等)培养飞行学员，所学专业为飞行技术专业。学员毕业后一般会定向分配到国航、东航等国内航空公司。
发展方向不同
空军飞行员是空军部队建设的塔尖，具有较高的政治待遇和社会荣誉。飞行学员除享受军校学员待遇外，还享受有关特殊待遇，包括航空飞行专业岗位津贴、空勤伙食、特种装具等待遇。
民航飞行学员毕业后，将被分配到航空公司所属的各分公司当客机驾驶员。在正式执机前，还要参加数月的模拟训练，全部考试合格后，就可以成为一名副驾驶员。